žinios

1, koks yra pagrindinis karštai cinkuoto lakšto panaudojimas?

A: Karštai cinkuotas lakštas daugiausia naudojamas statybose, buitiniuose prietaisuose, automobiliuose, mašinose, elektronikoje, lengvojoje pramonėje ir kitose pramonės šakose

2. Kokie cinkavimo būdai egzistuoja pasaulyje?

A: Yra trijų tipų cinkavimo būdai: elektrinis cinkavimas, karštasis cinkavimas ir padengtas cinkavimas.

3. Į kokius du karštojo cinkavimo tipus galima skirstyti pagal skirtingus atkaitinimo būdus?

A: Jį galima suskirstyti į du tipus: atkaitinimą linijoje ir neprisijungusį atkaitinimą, kurie taip pat vadinami apsauginių dujų metodu ir srauto metodu.

4. Kokios yra dažniausiai naudojamos karštai cinkuotos skardos plieno rūšys?

A: Produkto tipas: Bendroji ritė (CQ), cinkuotas lakštas konstrukcijai (HSLA), giliai tempiamas karštai cinkuotas lakštas (DDQ), kietėjantis karštai cinkuotas lakštas (BH), dvifazis plienas (DP), TRIP plienas (sukeltas fazės pasikeitimas) plastikinis plienas) ir kt.

5. Kokios yra cinkavimo atkaitinimo krosnies formos?

Atsakymas: yra trijų rūšių vertikalios atkaitinimo krosnys, horizontalios atkaitinimo krosnys ir vertikalios horizontalios atkaitinimo krosnys.

6, paprastai yra keli aušinimo bokšto aušinimo režimai?

A: Yra dviejų tipų: aušinami oru ir aušinami vandeniu.

7. Kokie yra pagrindiniai karštojo cinkavimo defektai?

Atsakymas: Daugiausia: nukritimas, įbrėžimas, pasyvinimo vieta, cinko grūdeliai, storas kraštas, oro peilio dryželis, oro peilio įbrėžimas, atviras plienas, įtraukimas, mechaniniai pažeidimai, prastas plieninio pagrindo veikimas, bangos kraštas, kaušelio kreivumas, dydis, įspaudas, cinko sluoksnio storis, ritininis spausdinimas ir kt.

8. Žinoma: produkcijos specifikacija 0,75×1050mm, o ritės svoris 5 tonos.Koks yra ritės juostos ilgis?(Cinkuoto lakšto savitasis svoris yra 7,85 g/cm3)

Atsakymas: Ritės juostos ilgis yra 808,816 m.

9. Kokios yra pagrindinės cinko sluoksnio slinkimo priežastys?

Atsakymas: Pagrindinės cinko sluoksnio išsiskyrimo priežastys yra šios: Paviršiaus oksidacija, silicio junginiai, šalto rišimo emulsija per nešvari, NOF oksidacijos atmosfera ir apsauginių dujų rasos taškas per aukštas, oro kuro santykis yra nepagrįstas, vandenilio srautas mažas, krosnies deguonis infiltracija, juostos temperatūra į puodą yra žema, RWP sekcijos krosnies slėgis mažas ir durelių oro sugertis, NOF sekcijos krosnies temperatūra žema, alyvos išgaravimo nepakanka, cinko puodo aliuminio kiekis mažas, įrenginio greitis per didelis greitas, nepakankamas sumažinimas, cinko skysčio buvimo laikas per trumpas, stora danga.

10. Kokios yra baltųjų rūdžių ir juodų dėmių priežastys?

Atsakymas: juoda dėmė yra baltos rūdys, toliau formuojasi oksidacija.Pagrindinės baltųjų rūdžių atsiradimo priežastys yra šios:Prastas pasyvavimas, pasyvavimo plėvelės storis yra nepakankamas arba netolygus;Paviršius nepadengtas alyva arba likutinės drėgmės ant juostos paviršiaus;Juostos paviršiuje vyniojant yra drėgmės;Pasyvavimas nėra visiškai išdžiovintas;Drėgmė arba lietus transportavimo ar sandėliavimo metu;Produkto saugojimo laikas per ilgas;Cinkuotas lakštas ir kitos rūgštys ir šarmai bei kitos ėsdinančios terpės kontaktuoja arba laikomos kartu.